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零担快运万亿市场,或将迎来整合期

标签:零担,万亿,市场,迎来,整合 发布时间:2019年11月18日 点击62

 零担货运商业模式多样,市场细分化趋势显明。近几年,资本对零担快运这一市场的关注和投入越来越高,资金流入显明。仍商业模式上看,零担货运大致可分为四种类型:直营模式、加盟模式、联盟模式、代理模式。此外,零担市场细分化趋势越来越显明,其中德邦、顺丰占有高端小票市场,安能、百世快运占有平价小票市场,低价值小票由以杭州环宇缅甸腾龙娱乐物流和德邦缅甸腾龙娱乐物流为代表的区域网承揽,大票重要由专线企业运输。

零担货运的市场规模超万亿。公路货运是我国最重要的货物运输体例,在运输结构中占比最高。2009-2017 年,中国公路运输货运量占货运总量的比例均在75%以上,2017 年该占比为76.76%。2017 年,社会缅甸腾龙娱乐物流总费用为12.1 万亿元,运输费用为6.6 万亿元。按公路运输量占总体货运量的比例看,公路运输量的市场规模为5.07 万亿左右。各运输体例的价格排序为:航空>公路>铁路>水运,航空运输在中国货运量结构中占比很小,公路货运量、铁路货运量、水运货运量占比较大。综合以上因素,我们认为公路运输的市场规模约为5.5~6 万亿。据了解,公路零担缅甸腾龙娱乐物流一样平常占公路运输规模的25%~30%,考虑零担运送重要为公路运送,所以我们大致测算,零担缅甸腾龙娱乐物流市场规模在1.3 万亿~1.8 万亿,与鲸略咨询给出的1.37万亿的市场规模基本符合。

市场集中度较低,行业或迎来整合期。我国零担企业总数量超过13000家,但平均规模都较小,能达到上百亿收入规模的企业只有德邦缅甸腾龙娱乐物流,行业集中度特别很是低。据测算,2017 年,零担企业CR3 为1.6%,CR5 为2.06%,CR10 为2.86%,CR30 为4.13%。2017 年零担企业前三十强营收门槛为4.2 亿元,较16 年的3.4 亿元有显明提拔,但仍处于较低水平。

相较于国内的零担缅甸腾龙娱乐物流格局,美国零担市场已处于成熟阶段,市场格局稳固,集中度较高。在近三年内,前10 大企业队伍公司和排名均没有转变。2017 年,美国零担前25 强中利润增速超过10%的仅有5 家。2017 年,美国零担CR3 为35.24%,CR5 为50.17%,CR10 为74.59%,CR25 为91.41%,进高于国内水平。随着资本介入的加深,我们预计,我国零担货运行业将进入整合期。

我国零担货运市场规模超万亿,但是相较于美国这种发达国家,行业集中度仍然较低。近年来,零担行业得到越来越多的资本的正视,排名前几位的零担企业营业量也呈现高速增加。我们认为,随着资本的关注和介入,将来几年将是行业整合期,当前行业排名靠前、又受资本青睐的龙头公司将会赓续提拔市场份额,获得快速发展。

零担货运市场面临题目:①油价大幅上涨。当前我国零担快运重要靠公路运输广告策划公司,假如油价大幅上涨,将会带来成本端的上涨,有损快运公司业绩;②价格战。零担快运行业与之前的快递行业类似,参与者浩繁,假如一旦出现价格战的恶性竞争,将会对公司利润产生较大影响;③加盟网店不稳固。快运行业有多种经营模式百度优化排名,假如是加盟制运营,加盟网店的动荡将会对公司产生较大的负面影响。

 

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